Der aus Tschechien stammende kanadische Universitätsprofessor Vaclav Smil war schon öfter „Gast“ in dieser Blogreihe. Er ist bekannt durch seine etwa fünfzig Bücher, von denen zum Glück auch einige bereits auf Deutsch erschienen sind und in denen er die Erkenntnisse seiner Forschungen über wichtige Themen der Zeit mit penibler Genauigkeit darlegt und stets mit Zahlen untermauert. Smil konzentriert sich auf das Schreiben, Medienauftritte meidet er grundsätzlich, weil ihm Privatheit wichtig ist und weil er der Meinung ist, dass es ohnehin genug Leute gibt, die sich in die Medien drängen.
Unlängst hat er über das Fraser Institut, eine Denkfabrik in Vancouver, Kanada, einen 48-seitigen Bericht veröffentlicht mit dem Titel “Halfway Between Kyoto and 2050: Net Zero Carbon Is a Highly Unlikely Outcome,” in dem er eingeht auf das enorme Ausmaß des weltweiten Energiebedarfs, den nur sehr langsamen Übergang in nachhaltige Energiearten und auf die enormen Kosten, die mit dem Versuch einer Abkehr von Kohlewasserstoffen verbunden sind. Wie es seiner Gewohnheit entspricht, legt er in Bezug auf die weltweit angestrebte CO2-Neutralität bis 2050 jedem Abschnitt des Berichts aussagekräftige Zahlen hervor.
Nachstehend ein längerer Auszug, der wieder mit deepL übersetzt und geringfügig korrigiert wurde:
Was die Endenergieverwendung und die spezifischen Energieumwandlungen betrifft, so müssten im Zuge des Übergangs mehr als 4 Terawatt (TW) an Stromerzeugungskapazität, die derzeit in großen Kohle- und Gaskraftwerken installiert sind, durch die Umstellung auf kohlenstofffreie Quellen ersetzt werden; fast 1. 5 Milliarden Verbrennungsmotoren (Benzin und Diesel) in Straßen- und Geländefahrzeugen wären zu ersetzen; alle landwirtschaftlichen und pflanzenverarbeitenden Maschinen (einschließlich etwa 50 Millionen Traktoren und mehr als 100 Millionen Bewässerungspumpen) wären auf elektrischen Antrieb oder auf nicht-fossile Brennstoffe umzustellen; neue Quellen für Wärme, Heißluft und Heißwasser wären zu finden, die in einer Vielzahl von industriellen Prozessen (von der Eisenverhüttung über die Zement- und Glasherstellung bis hin zu chemischen Synthesen und der Konservierung von Lebensmitteln) verwendet werden, die heute fast 30 Prozent aller Endverbraucher fossiler Brennstoffe verbrauchen; mehr als eine halbe Milliarde Erdgasfeuerstätten, die derzeit Häuser und industrielle, institutionelle und gewerbliche Räume beheizen, wären durch Wärmepumpen oder andere Wärmequellen zu ersetzen; und neue Wege wären zu finden, um fast 120.000 Schiffe der Handelsflotten (Massengutfrachter für Erze, Zement, Düngemittel, Holz und Getreide sowie Containerschiffe, das größte mit einer Kapazität von etwa 24.000 Einheiten, die derzeit hauptsächlich mit Schweröl und Dieselkraftstoff betrieben werden) und fast 25.000 aktive Düsenflugzeuge, die die Grundlage des weltweiten Langstreckentransports bilden (die mit Kerosin betrieben werden), anzutreiben. .. Auf den ersten Blick und auch ohne fundierte technische und wirtschaftliche Analysen scheint dies eine unlösbare Aufgabe zu sein, wenn man bedenkt, dass
- Wir nur eine einzige Generation (etwa 25 Jahre) Zeit haben, um dies zu tun;
- Wir noch nicht einmal den Höhepunkt des weltweiten Verbrauchs an fossilem Kohlenstoff erreicht haben;
- Auf den Höhepunkt kein sprunghafter Rückgang folgen wird;
- Wir immer noch keine kohlenstofffreien großtechnischen Prozesse zur Herstellung wichtiger Materialien eingeführt haben; und
- Die Elektrifizierung bis Ende 2022 nur etwa 2 Prozent der Personenkraftwagen (mehr als 40 Millionen) auf verschiedene Arten von batteriebetriebenen Autos umgestellt hat, und die Dekarbonisierung noch den schweren Straßenverkehr, die Schifffahrt und die Luftfahrt erreichen muss.
Smil taucht dann tief ein in das Thema Rohstoffe, Metalle und Mineralien, die für den Ersatz von Kohlewasserstoffen benötigt werden und legt ein besonderes Augenmerk auf Kupfer. Auch hier bringt er wiederum Zahlen in seine Überlegungen:
Der Ersatz der heutigen 1,35 Milliarden Benzin- und Dieselfahrzeuge durch E‑Fahrzeuge und die Versorgung des erweiterten Marktes (schätzungsweise 2,2 Milliarden Autos bis 2050) würde somit in den nächsten 27 Jahren fast 150 Millionen Tonnen zusätzliches Kupfer erfordern. Das entspricht mehr als sieben Jahren der heutigen jährlichen Kupfergewinnung für die zahlreichen industriellen und kommerziellen Verwendungen des Metalls… Kupfer bietet ein eindrucksvolles Beispiel für diese externen Umweltauswirkungen. Der Metallgehalt der ausgebeuteten Kupfererze aus Chile, der weltweit führenden Quelle für dieses Metall, ist von 1,41 Prozent im Jahr 1999 auf 0,6 Prozent im Jahr 2023 gesunken, und eine weitere Verschlechterung der Qualität ist unvermeidlich. Legt man den mittleren Reichtum von 0,6 Prozent zugrunde, so bedeutet dies, dass die Gewinnung von zusätzlichen 600 Millionen Tonnen Metall den Abbau, die Verarbeitung und die Ablagerung von fast 100 Milliarden Tonnen Abfallgestein (Bergbau- und Verarbeitungsabfälle) erfordern würde, was etwa doppelt so viel ist wie die derzeitige jährliche Gesamtmenge des weltweit gewonnenen Materials, einschließlich geernteter Biomasse, aller fossilen Brennstoffe, Erze und Industrieminerale sowie aller Massenbaustoffe. Der Abbau und die Deponierung solch enormer Mengen an Abfallmaterial hat einen sehr hohen Energie- und Umweltpreis.
Smil weist auch auf die irrsinnigen Kosten von Net Zero hin. Unter Berufung auf eine McKinsey-Studie, in der die Kosten für die Netto-Nullstellung auf etwa 275 Billionen Dollar zwischen 2021 und 2050 geschätzt wurden, sagt Smil, dass die tatsächlichen Kosten aufgrund der unvermeidlichen Kostenüberschreitungen mindestens 60 % höher liegen werden. Wenn man diese Überschreitungen hinzurechnet, schreibt er:
Das würde die von McKinsey geschätzten Kosten für die globale Dekarbonisierung auf 440 Billionen Dollar oder fast 15 Billionen Dollar pro Jahr über drei Jahrzehnte erhöhen, so dass wohlhabende Volkswirtschaften 20 bis 25 Prozent ihres jährlichen BIP für den Übergang ausgeben müssten. Nur einmal in der Geschichte haben die USA (und Russland) einen höheren Anteil ihres jährlichen Wirtschaftsprodukts aufgewendet, und zwar für weniger als fünf Jahre, als sie den Zweiten Weltkrieg gewinnen mussten.
Das BIP der USA beläuft sich derzeit auf etwa 25 Billionen Dollar. Wenn wir davon ausgehen, dass Netto-Nullenergie 20 % unseres BIP kosten wird, müssten die USA etwa 5 Billionen Dollar pro Jahr für die Dekarbonisierung ausgeben. Zum Vergleich: Der Haushalt des Verteidigungsministeriums wird sich 2025 auf etwa 850 Milliarden Dollar belaufen. Es erübrigt sich zu sagen, dass die Bereitstellung von 5 Billionen Dollar pro Jahr – oder auch nur eines Viertels dieser Summe für die Dekarbonisierung – nicht möglich sein wird.
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Anmerkung: Erstellt unter Verwendung von Teilen des Artikels von Robert Bryce https://robertbryce.substack.com/p/vaclav-smil-calls-bullshit-on-net-zero